Questo tipo disingolo elemento di fissaggioÈ ottimizzato per scenari di costruzione di grattacieli, con una struttura di dispersione delle sollecitazioni attorno ai fori dei bulloni, riducendo il fattore di concentrazione del 65%. La capacità di carico in un singolo punto può raggiungere le 25 tonnellate, ovvero il 67% in più rispetto ai componenti tradizionali. Dopo il trattamento di zincatura a caldo sulla superficie, la resistenza alla corrosione da nebbia salina è aumentata di 5 volte. In ambienti difficili come ponti costieri e gallerie sotterranee per tubazioni, il tasso di corrosione è inferiore allo 0,1% dopo 300 giorni. Il test effettivo su un progetto di grattacielo dimostra che l'impalcatura che utilizza questo elemento di fissaggio presenta uno spostamento del nodo pari a solo 1/5 del valore di progetto in una simulazione di tifone di livello 14, rendendolo un vero e proprio "ancoraggio di sicurezza".

Come ilcomponente di collegamento principaleDelsistema di ponteggiLa resistenza strutturale di un singolo elemento di fissaggio determina direttamente la sicurezza della costruzione. L'ultimo elemento di fissaggio singolo forgiato integrato sviluppato è stato innovato attraverso la tecnologia di forgiatura tridimensionale, aumentando la resistenza alla trazione delle fusioni tradizionali da 600 MPa a 850 MPa, con un incremento del 40%. La svolta chiave risiede nell'uso della forgiatura isotermica e della tecnologia di trattamento del calore di scarto, che risolve il problema del settore per cui "resistenza e tenacità non possono essere raggiunte simultaneamente": pur mantenendo un'elevata resistenza, il tasso di allungamento è aumentato del 18%, ovvero 2,2 volte quello dei tradizionaliprodotti.