Di recente, i prezzi dei prodotti alimentari e dell'energia hanno continuato a salire a causa dell'inflazione e i salari non hanno tenuto il passo.Ciò ha portato a ondate di proteste e scioperi da parte di conducenti di porti, compagnie aeree, ferrovie e autocarri in tutto il mondo.Le turbolenze politiche in vari paesi hanno peggiorato ulteriormente le catene di approvvigionamento.
Da un lato c'è il molo del cantiere pieno, e dall'altro ci sono i lavoratori del molo, delle ferrovie e dei trasporti che protestano contro gli scioperi salariali.Sotto il doppio colpo, il programma di spedizione e i tempi di consegna potrebbero essere ulteriormente ritardati.
1. Gli agenti di tutto il Bangladesh scioperano
Dal 28 giugno, gli agenti di sdoganamento e trasporto merci (C&F) in tutto il Bangladesh scioperano per 48 ore per soddisfare le loro richieste, comprese le modifiche alle regole sulle licenze-2020.
Gli agenti hanno anche intrapreso un simile sciopero di un giorno il 7 giugno, interrompendo le attività di sdoganamento e spedizione in tutti i porti marittimi, terrestri e fluviali del Paese con le stesse richieste, mentre il 13 giugno hanno depositato un deposito presso la Commissione fiscale nazionale .Una lettera che chiede di modificare alcune parti della licenza e altre regole.
2. Sciopero portuale tedesco
Migliaia di lavoratori in diversi porti marittimi tedeschi sono scesi in sciopero, aumentando la congestione portuale.Il sindacato dei lavoratori portuali tedeschi, che rappresenta circa 12.000 lavoratori nei porti marittimi di Emden, Bremerhaven, Brackhaven, Wilhelmshaven e Amburgo, ha affermato che 4.000 lavoratori hanno preso parte alla manifestazione ad Amburgo.Le operazioni in tutti i porti sono sospese.

Maersk ha anche affermato nell'avviso che influenzerà direttamente le sue operazioni nei porti di Bremerhaven, Amburgo e Wilhelmshaven.
L'ultimo annuncio sulla situazione dei porti nelle principali regioni nordiche rilasciato da Maersk ha affermato che i porti di Bremerhaven, Rotterdam, Amburgo e Anversa stanno affrontando una congestione continua e hanno persino raggiunto livelli critici.A causa della congestione, i viaggi della 30a e 31a settimana della rotta Asia-Europa AE55 saranno adattati.
3 Scioperi aerei
Un'ondata di scioperi delle compagnie aeree in Europa sta esacerbando la crisi dei trasporti in Europa.
Secondo i rapporti, alcuni membri dell'equipaggio della compagnia aerea low cost irlandese Ryanair in Belgio, Spagna e Portogallo hanno iniziato uno sciopero di tre giorni a causa di una disputa salariale, seguito da dipendenti in Francia e Italia.
E anche la britannica EasyJet dovrà affrontare un'ondata di scioperi.Al momento, gli aeroporti di Amsterdam, Londra, Francoforte e Parigi sono nel caos e molti voli sono stati costretti a cancellare.Oltre agli scioperi, anche la grave carenza di personale sta causando grattacapi alle compagnie aeree.
Londra Gatwick e Amsterdam Schiphol hanno annunciato limiti al numero di voli.Con aumenti salariali e benefici completamente incapaci di tenere il passo con l'inflazione, gli scioperi diventeranno la norma per l'industria aeronautica europea per qualche tempo a venire.
4. Gli scioperi hanno un impatto negativo sulla produzione globale e sulle catene di approvvigionamento
Negli anni '70, scioperi, inflazione e carenze energetiche hanno fatto precipitare l'economia mondiale in crisi.
Oggi il mondo sta affrontando gli stessi problemi: inflazione elevata, approvvigionamento energetico insufficiente, possibilità di recessione economica, declino del tenore di vita delle persone e crescente divario tra ricchi e poveri.
Di recente, il Fondo monetario internazionale (FMI) ha rivelato nel suo ultimo rapporto World Economic Outlook i danni causati dall'interruzione della catena di approvvigionamento a lungo termine per l'economia globale.I problemi di spedizione hanno ridotto la crescita economica globale dello 0,5%-1% e l'inflazione di base è aumentata.circa l'1%.
La ragione di ciò è che le interruzioni del commercio causate da problemi della catena di approvvigionamento possono portare a prezzi più elevati per una varietà di prodotti, compresi i beni di consumo, alimentando l'inflazione e avendo un effetto a catena sulla caduta dei salari e sulla contrazione della domanda.