Fabbrica OEM per l'industria cinese, edilizia, decorazione, cantieristica navale, ponti. Travi a H in acciaio al carbonio laminato a caldo per materiali da costruzione EN10025-2, AS/NZS-3679
La soddisfazione del cliente è la nostra priorità principale. Manteniamo un livello costante di professionalità, qualità, credibilità e assistenza per la fabbrica OEM per l'industria cinese, l'edilizia, la decorazione, la cantieristica navale, la trave a H in acciaio al carbonio laminato a caldo per materiali da costruzione EN10025-2, AS/NZS-3679. Le nostre soluzioni vengono regolarmente fornite a numerosi gruppi e fabbriche. Allo stesso tempo, le nostre soluzioni vengono vendute negli Stati Uniti, in Italia, a Singapore, in Malesia, in Russia, in Polonia e in Medio Oriente.
La soddisfazione del cliente è la nostra priorità principale. Manteniamo un livello costante di professionalità, qualità, credibilità e riparazione perChina U Bar, Trave a USono disponibili diverse soluzioni per soddisfare ogni esigenza, permettendovi di trovare tutto ciò di cui avete bisogno in un unico posto. Accettiamo anche ordini personalizzati. Il nostro obiettivo è raggiungere una situazione vantaggiosa per entrambe le parti e, se possibile, desideriamo offrire un supporto ancora maggiore ai nostri clienti. Invitiamo tutti i gentili acquirenti a contattarci per maggiori dettagli sulle soluzioni che desiderano!
Descrizione del prodotto
| Spessore | 4,5 mm-17 mm |
| Tipo di articolo | profilato a U in acciaio |
| Lunghezza | 6 m, 9 m, 12 m o qualsiasi lunghezza a seconda delle vostre esigenze |
| Materiale | Q195, Q215, Q235B, Q345B, S235JR/S235/S355JR/S355 SS440/SM400A/SM400B |
| Tecnica | Laminato a caldo |
| Applicazione | 1. Struttura industriale della staffa portante in acciaio 2. Pali in acciaio per opere sotterranee e strutture di contenimento 3. Struttura delle attrezzature industriali 5. Struttura del telaio per la produzione di navi e macchinari 6. La staffa della trave del treno, dell'automobile, del trattore 7. Porta del nastro trasportatore, staffa dell'ammortizzatore ad alta velocità |
| Trattamento superficiale | Zincato, rivestito o personalizzato |
| Grado | acciaio dolce acciaio al carbonio acciaio inossidabile |
| MOQ | 10 tonnellate |
| Logo | costume |
Fcaratteristiche:
1: Se sopportano la stessa pressione, allora ilTrave a Uconsente di risparmiare il 10-15% di materiale.
2: Con le travi a U si possono ottenere più design per le stanze rispetto al cemento.
3: La trave a U è più leggera del cemento, quindi è facile da trasportare e riduce i costi.
4: La trave a U è ecologica e riduce la fastidiosa polvere
5: La trave a U consente di risparmiare tempo di lavoro effettivo, perché è facile da trasportare e può essere utilizzata in qualsiasi condizione atmosferica.
peso teorico dell'acciaio canalizzato
GB?Standard?Channels:
| Misurare | Specifiche (mm) | Teoria?Peso (kg/m) | ||
| h | b | d | ||
| 5# | 50 | 37 | 4.5 | 5.438 |
| 6.3# | 63 | 40 | 4.8 | 6.634 |
| 8# | 80 | 43 | 5 | 8.045 |
| 10# | 100 | 48 | 5.3 | 10.007 |
| 12# | 120 | 53 | 5.5 | 12.059 |
| 12.6 | 126 | 53 | 5.5 | 12.319 |
| 14#a | 140 | 58 | 6 | 14.535 |
| 14#b | 140 | 60 | 8 | 16.733 |
| 16#a | 160 | 63 | 6.5 | 17.24 |
| 16#b | 160 | 65 | 8.5 | 19.752 |
| 18#a | 180 | 68 | 7 | 20.174 |
| 18#b | 180 | 70 | 9 | 23 |
| 20#a | 200 | 73 | 7 | 22.637 |
| 20#b | 200 | 75 | 9 | 25.777 |
| 22#a | 220 | 77 | 7 | 24.999 |
| 22#b | 220 | 79 | 9 | 28.453 |
| 25#a | 250 | 78 | 7 | 27.41 |
| 25#b | 250 | 80 | 9 | 31.335 |
| 28#a | 280 | 82 | 7.5 | 31.427 |
| 28#b | 280 | 84 | 9.5 | 35.832 |
| 30#a | 300 | 85 | 7.5 | 34.463 |
| 30#b | 300 | 87 | 9.5 | 39.173 |
| 32#a | 320 | 88 | 8 | 38.083 |
| 32#b | 320 | 90 | 10 | 43.107 |
| 36#a | 360 | 96 | 9 | 47.814 |
| 36#b | 360 | 98 | 11 | 53.466 |
| 40#a | 400 | 100 | 10 | 58.928 |
| 40#b | 400 | 102 | 12.5 | 65.208 |
Applicazione
1) Utilizzato per travi, ponti, torri di trasmissione, ecc.
2) Per la costruzione ingegneristica
3) Per l'ingegneria delle strutture in acciaio
4) Per la produzione di componenti automobilistici
5) Telaio del container











